Информация

Ярославская транспортная прокуратура разъясняет: В Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей внесены уточнения, касающиеся оформления грузовых накладных в электронной форме и порядка определения периода посадки и высадки пассажиров

Приказом Минтранса России от 15.09.2020 № 374 установлено, что в случае оформления грузовой накладной в электронной форме грузоотправителю (по его требованию) выдается квитанция на перевозку груза.
В случае оформления в электронной форме грузовая накладная заверяется электронной подписью перевозчика или уполномоченного агента и грузоотправителя в соответствии с Федеральным законом от 6 апреля 2011 года № 63-ФЗ «Об электронной подписи».
В случае оформления грузовой накладной в электронной форме дата, время, место выдачи и подтверждение в получении груза удостоверяются электронной подписью грузополучателя в соответствии с Федеральным законом от 6 апреля 2011 года № 63-ФЗ «Об электронной подписи» в автоматизированной системе, предусмотренной правилами перевозчика, либо подписью грузополучателя в квитанции на перевозку груза, оформленной на бумажном носителе или в ином документе, определяемом перевозчиком.
Также определено, что период посадки пассажира на борт воздушного судна начинается с момента входа пассажира на трап/телескопический трап/иное средство, используемое для посадки на борт воздушного судна и (или) высадки с борта воздушного судна, с целью посадки на борт воздушного судна и оканчивается моментом прохода пассажира на борт воздушного судна.
Период высадки пассажира с борта воздушного судна начинается с момента входа на трап/телескопический трап/иное средство, используемое для посадки на борт воздушного судна и (или) высадки с борта воздушного судна, с целью высадки из воздушного судна и оканчивается моментом покидания пассажиром трапа/телескопического трапа/иного средства, используемого для посадки на борт воздушного судна и (или) высадки с борта воздушного судна.

Ярославская транспортная прокуратура разъясняет: С 1 января 2021 года вводятся актуализированные правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта

Приказом Минтруда России от 18.11.2020 № 814н утверждены Правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта.
Правила устанавливают государственные нормативные требования охраны труда, предъявляемые к организации и осуществлению работ, связанных с эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом напольного колесного промышленного транспорта (автопогрузчики и электропогрузчики, автокары и электрокары, грузовые тележки, вагонетки) и промышленного транспорта непрерывного действия (конвейеры всех типов, рольганги, транспортеры), высокоавтоматизированного промышленного транспорта, используемых при осуществлении технологических транспортных операций внутри и между производственными подразделениями организации как в составе единого технологического комплекса, так и при их отдельном применении.
Требования Правил обязательны для исполнения работодателями - юридическими лицами независимо от их организационно-правовых форм, осуществляющими эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт промышленного транспорта (далее - эксплуатация промышленного транспорта).
На основе Правил и требований технической (эксплуатационной) документации организации-изготовителя промышленного транспорта и технологического оборудования, применяемого при его эксплуатации, работодателем разрабатываются инструкции по охране труда для профессий и (или) видов выполняемых работ, которые утверждаются локальным нормативным актом работодателя с учетом мнения соответствующего профсоюзного органа либо иного уполномоченного работниками, осуществляющими эксплуатацию промышленного транспорта, представительного органа (при наличии).
Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 31 декабря 2025 года. Текст документа размещён https://mintrud.gov.ru/docs/mintrud/orders/1738

Ярославская транспортная прокуратура разъясняет: Сокращена максимальная численность иностранных специалистов, которые могут быть приняты на должности командира гражданского воздушного судна

С 01.12.2020 вступило в силу постановление Правительства РФ от 19.11.2020 № 1878 «О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 1 августа 2014 г. № 762», согласно которому до 100 человек сокращена максимальная численность иностранных специалистов, которые могут быть приняты на должности командира гражданского воздушного судна, приписанного к Российской Федерации.
Ранее Постановлением Правительства РФ от 01.08.2014 № 762 разрешалось принять на работу для замещения должности командира гражданского воздушного судна, подлежащую распределению между российскими юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими коммерческие воздушные перевозки и выполняющими авиационные работы, в количестве 200 человек на каждый период, равный 12 месяцам.
Подробно с документом можно ознакомиться: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202011230054

Ярославская транспортная прокуратура разъясняет правила перевозки животных железнодорожным транспортом по России

Согласно Правилам перевозки животных железнодорожным транспортом, утвержденным приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 35 все виды животных, включая птиц, пушных зверей, лабораторных, зоопарковых и домашних животных, морских зверей, пчел и рыб допускаются к перевозке железнодорожным транспортом с территорий, не подвергнутых заразным болезням, под контролем органов Государственного ветеринарного надзора на Государственной границе Российской Федерации и транспорте Министерства сельского хозяйства Российской Федерации.
Животные принимаются к перевозке при наличии ветеринарного сопроводительного документа (ветеринарного свидетельства или ветеринарного сертификата), который прикладывается к транспортной железнодорожной накладной.
В случае если ветеринарные документы заполнены разными чернилами, шрифтами, с исправлениями и т.д., то они считаются недействительными, и перевозка животных не допускается.
Погрузка, выгрузка животных повагонными отправками производится в местах необщего пользования, оборудованных скотопогрузочными платформами, в светлое время суток с обязательным участием представителя Госветнадзора. В порядке исключения допускается погрузка, выгрузка животных со скотопогрузочных платформ в местах общего пользования, которые в последующем должны доставляться на станцию к сроку погрузки, согласованному с перевозчиком.
Перевозка лабораторных, зоопарковых и домашних животных производится в специализированных вагонах либо в оборудованных грузоотправителем для такой перевозки крытых вагонах. Пригодность вагонов для перевозки животных устанавливается грузоотправителем совместно с ветеринарным врачом Госветнадзора.
При перевозке животных грузоотправитель должен обеспечить отправляемых животных доброкачественными кормами, емкостями для запаса воды, а также подстилкой на весь путь следования, с учетом установленных сроков перевозки и двухдневного запаса.
Обо всех случаях задержки вагонов с животными, о снятии животных из вагона станцией составляется акт с участием представителя органа Госветнадзора и проводника, сопровождающего животных.

Ярославская транспортная прокуратура разъясняет порядок проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров на железнодорожном транспорте

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19.10.2020 № 428 утвержден Порядок проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров на железнодорожном транспорте.
Обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры, включающие в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов проводятся в отношении лиц, поступающих на работу, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой, и работников, выполняющих такую работу и (или) подвергающихся воздействию вредных и опасных производственных факторов, за счет средств работодателя.
Работники проходят периодические осмотры с учетом профессии, должности и возраста со следующей периодичностью:
1)ежегодно:
- машинисты электровоза, машинисты тепловоза, машинисты электропоезда, работающие без помощников машинистов на поездной и маневровой работе;
- машинисты электропоезда и помощники машинистов электропоезда, обслуживающие скоростные (высокоскоростные) поезда, и механики рефрижераторных секций;
- работники, обеспечивающие движение поездов, в возрасте до 21 года;
- работники, обеспечивающие движение поездов, в возрасте 50 лет и старше;
2) один раз в два года - другие работники группы машинистов, водителей и их помощников, работники, выполняющие диспетчерско-операторские и станционно-маневровые работы, обеспечивающие движение поездов, в возрасте до 50 лет;
3) другие работники, обеспечивающие движение поездов - раз в 3 года.
Осмотры проводятся медицинскими организациями любой формы собственности, имеющими право на проведение предварительных и периодических осмотров, а также на экспертизу профессиональной пригодности.
Настоящий приказ вступает в силу с 01.01.2021 и действует до 01.01.2027. Подробно с документом можно ознакомиться: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202011270032

Ярославская транспортная прокуратура разъясняет: В трудовое законодательство вносятся изменения в части регулирования дистанционной и удаленной работы

Президент Российской Федерации подписал Федеральный закон № 973264-7 «О внесении изменений в Трудовой кодекс РФ в части регулирования дистанционной и удаленной работы и временного перевода работника на дистанционную (удаленную) работу по инициативе работодателя в исключительных случаях». Закон предусматривает системную переработку норм дистанционной работы, доступность их применения, возможность совмещения офисной и удаленной работы.
Так, вводится три ключевых понятия:
дистанционная (удаленная) работа;
временная дистанционная (удаленная) работа (такой режим предусматривает временное выполнение трудовой функции работника, работающего на основании трудового договора, вне стационарного рабочего места, находящегося под контролем работодателя);
- комбинированная дистанционная (удаленная) работа (стационарная занятость на рабочем месте и дистанционная (удаленная) работа).
Закон предусматривает, что работодатель сможет переводить сотрудников на удаленную работу в случае чрезвычайных ситуаций без их согласия, но будет обязан обеспечить необходимым оборудованием или возместить затраты, работодатель будет обязан провести сотруднику инструктаж по использованию оборудования, предоставленное при переводе на удаленную работу, другие обязанности по обеспечению охраны труда на этот период распространяться не будут.
Закон предусматривает оплату командировок дистанционным работникам. Вместе с тем работодатель сможет уволить дистанционного сотрудника, если тот в течение двух рабочих дней без уважительной причины не выходит на связь.
В случае болезни дистанционные работники смогут отправлять работодателю «номер электронного листка нетрудоспособности». При этом сохранится возможность по желанию дистанционного сотрудника при заключении трудового договора вносить сведения о найме в его бумажную трудовую книжку. Обмен документом будет возможен, в том числе, по почте. Заключение и расторжение трудового договора, а также подписание соглашения о материальной ответственности работников будут заверяться электронной цифровой подписью, формат подтверждения подлинности остальных документов будет предметом договоренности работодателя и работника.
Изменения вступают в силу с 1 января 2021 года.