Изменения законодательства, связанного с режимом труда и отдыха работников железнодорожного транспорта

С 01.09.2022 вступил в силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 11.10.2021 № 339 «Об утверждении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов» (далее – Особенности).
В этой связи Приказ Минтранса России от 09.03.2016 № 44 утрачивает силу и применению не подлежит.
В документе определяются, в том числе особенности режима рабочего времени: локомотивных и кондукторских бригад; сменных работников и работников с рабочим днем, разделенным на части; работников поездных бригад пассажирских поездов, рефрижераторных секций и автономных рефрижераторных вагонов со служебными отделениями; работников, ответственных за обеспечение транспортной безопасности пассажирского поезда.
Указанные Особенности распространяются на юридических лиц и предпринимателей, выполняющих работы для пользователей услуг железнодорожного транспорта общего пользования, связанные с осуществлением и организацией перевозочного процесса, ремонтом подвижного состава и технических средств, задействованных на железнодорожном транспорте.
Стоит отметить, что время труда и отдыха работников торговли, медицинского обслуживания, общественного питания, в том числе работников вагонов-ресторанов, указанным нормативно-правовым актом не регулируется.

Внесены изменения в лицензирование перевозок внутренним водным транспортом

Постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2022 № 1755 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 21.07.2021 № 1243» Положение о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов и Положение о лицензировании деятельности по осуществлению буксировок морским транспортом дополнены нормами, устанавливающими сроки принятия решений о предоставлении лицензии или об отказе в ее предоставлении, а также сроки внесения изменений в реестр лицензий.
Так, срок принятия решения о предоставлении соответствующей лицензии или об отказе в ее предоставлении должен составлять не более 5 рабочих дней со дня приема заявления о предоставлении лицензии.
Срок внесения изменений в реестр лицензий на основании заявления о внесении изменений в реестр лицензий должен составлять не более 5 рабочих дней со дня приема заявления о внесении изменений в реестр лицензий, а в случае внесения изменений в реестр лицензий вследствие реорганизации в форме присоединения или изменения наименования юридического лица или места его нахождения - не более 3 рабочих дней.
Постановление вступает в силу с 01.03.2023.

Информация

Ярославская транспортная прокурора разъясняет:
Утверждена форма заявления о возмещении расходов на оплату дополнительных выходных дней для ухода за детьми-инвалидами, а также форма решения об отказе в указанном возмещении
Приказом ФСС РФ от 13.05.2022 № 185 утверждена форма заявления о возмещении расходов на оплату дополнительных выходных дней для ухода за детьми-инвалидами, а также форма решения об отказе в указанном возмещении.
Возмещение страхователю расходов на оплату дополнительных выходных дней для ухода за детьми-инвалидами производится территориальным органом ФСС РФ по месту регистрации страхователя. В случае если будет установлено, что расходы на оплату дополнительных выходных дней для ухода за детьми-инвалидами произведены страхователем с нарушением законодательства РФ, либо не подтверждены документами, либо произведены на основании неправильно оформленных или выданных с нарушением установленного порядка документов, территориальный орган ФСС РФ выносит мотивированное решение об отказе в возмещении таких расходов.
Приводится порядок и условия направления страхователю решения об отказе в возмещении расходов на оплату дополнительных выходных дней.

Помощник прокурора

юрист 2 класса М.Е. Юрчук

Правительство РФ утвердило комплексную программу развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года

Распоряжением Правительства РФ от 25.06.2022 № 1693-р утверждена комплексная программа развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года.
Целями программы являются:
- обеспечение авиатранспортной связанности регионов и мобильности населения;
- поддержание необходимого уровня безопасности полетов;
- обеспечение технологического суверенитета в авиатранспортной отрасли РФ.
В числе прочего программа содержит оценочный прогноз развития авиационной промышленности. В нем, в частности, приведен перечень мероприятий для повышения финансовой привлекательности эксплуатации отечественных воздушных судов.
Основные меры государственной поддержки, направленные в том числе на повышение финансовой привлекательности эксплуатации отечественных воздушных судов, предусматривают:
- снижение затрат российских лизинговых компаний на погашение процентов по кредитам, полученным на закупку самолетов и вертолетов;
- снижение затрат авиационных компаний на уплату лизинговых платежей за воздушные суда, а также затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов;
- развитие внутренних региональных и местных воздушных перевозок за счет воздушных судов российского производства;
- создание развитой сети послепродажного обслуживания отечественных самолетов, вертолетов и двигателей.
Начало действия распоряжения – 25.06.2022.

Помощник прокурора

юрист 2 класса М.Е. Юрчук

Ужесточена административная ответственность за сброс мусора с транспортных средств вне специально отведенных мест

Федеральным законом от 14.07.2022 № 287-ФЗ установлены повышенные размеры административных штрафов за загрязнение и (или) засорение окружающей среды, выразившееся в выгрузке или сбросе с автомототранспортных средств и прицепов к ним отходов производства и потребления вне объектов размещения отходов или мест (площадок) накопления отходов, а также за аналогичные действия, совершенные с использованием грузовых транспортных средств, прицепов к ним, тракторов и других самоходных машин.
В частности, для граждан предусмотрен административный штраф в размере от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; для должностных лиц - от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; для юридических лиц - от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.
В случае повторного совершения соответствующих правонарушений размеры штрафов увеличиваются вдвое, при этом в отношении должностных и юридических лиц допускается возможная конфискация транспортного средства, являющегося орудием совершения административного правонарушения.
Кроме того, закреплена возможность фиксации указанных правонарушений с помощью специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи.
Начало действия документа - с 14.07.2022 (за исключением отдельных положений).
Федеральный закон вступает в силу 14.11.2022.

Помощник прокурора

юрист 2 класса М.Е. Юрчук

Таможенным органам разрешено останавливать грузовые автомобили без привлечения сотрудников ГИБДД

Федеральным законом от 14.07.2022 № 313-ФЗ внесены изменения в Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», разрешающие мобильным группам таможенных органов останавливать грузовые автомобили с целью проверки соблюдения таможенного законодательства.
До настоящего времени таможенные органы могли самостоятельно остановить транспортные средства только в зонах таможенного контроля и на определенных территориях, в других местах остановка осуществлялась сотрудниками ГИБДД, при взаимодействии с таможенными органами.
Теперь закон предоставляет таможенным органам право останавливать автомобильные транспортные средства, максимальная масса которых составляет 3,5 тонны и более, помимо зон таможенного контроля в специально обозначенных местах с соблюдением правил и требований по обеспечению безопасности дорожного движения.
Также уточняется порядок действия уполномоченных должностных лиц таможенных органов и водителей при остановке автомобилей, регламентируется порядок изъятия и хранения транспорта и товара.
Время проверки транспортного средства и находящихся в нем товаров (вне зон таможенного контроля) не изменилось и составляет не более 2 часов с момента остановки до вручения лицу соответствующего акта.
При этом законом определено, что в случае принятия должностным лицом таможенного органа решения о проведении таможенного досмотра, срок его проведения не может превышать 30 дней со дня размещения транспорта и (или) товара на хранение в предназначенном для этого месте. В установленных случаях этот срок может быть продлен, но не более чем на 90 дней.
В целях доставки транспортного средства с товаром в место хранения водителю вручается требование. В случае отказа его выполнения транспортное средство с товаром подлежит изъятию, о чем составляется акт.
Также законом определен вопрос возмещения расходов, связанных с перемещением и хранением транспортных средств и товаров.
В случае, если по результатам таможенного контроля автомобиля и товара, которые не были изъяты таможенным органом, не выявлены нарушения таможенного законодательства, расходы за хранение возмещаются таможенным органом, если выявлены – лицом, разместившим их на хранение. Расходы на перемещение и хранение изъятых транспортных средств и товаров возмещаются водителем или иным лицом, обладающим в отношении них полномочиями.
Федеральный закон вступает в силу 14.11.2022.

Помощник прокурора

юрист 2 класса М.Е. Юрчук